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Jeep · B-SUV

Jeep Renegade

Qué motor buscar y cuál evitar en el Jeep Renegade, generación por generación, según el registro de fiabilidad con el que compramos cada unidad. Sin precios escritos —caducan—: el precio de mercado actual, para la unidad concreta que estés mirando, te lo damos al momento.

Motores que recomendamos

  • 1.3 MultiJet 95 CV

    Motor roca · Diésel · 95 CV

  • 1.3 Turbo 150 CV

    Motor roca · Gasolina · 150 CV

  • 1.6 MultiJet 120 CV

    Compra con historial · Diésel · 120 CV

Motores que evitaríamos en este modelo

No es que el coche sea malo: es que estas mecánicas concretas dan problemas caros y documentados. El mismo modelo con otro motor puede ser una compra excelente.

  • 1.3 4xe PHEV 240 CVPrecaución

    Caja de doble embrague DDCT problemática, electrónica compleja y batería de tracción: averías caras y red de servicio irregular.

  • 1.4 MultiAir 140 CVNunca en nuestro stock

    Se han descrito fallos del módulo electrohidráulico en aplicaciones de gasolina 1.4 MultiAir. El 1.6 MultiJet diésel y el cambio DDCT son componentes/familias distintos: verificar cada uno por separado.

Generaciones y sus motores

Renegade2015 – 2024

  • 1.3 MultiJet 95 CVDiésel · 95 CV · Manual
  • 1.3 Turbo 150 CVGasolina · 150 CV · Automático doble embrague
  • 1.6 MultiJet 120 CVDiésel · 120 CV · Manual
  • 1.3 4xe PHEV 240 CVHíbrido enchufable · 240 CV · Automático
  • 1.4 MultiAir 140 CVGasolina · 140 CV · Automático doble embrague

Motor rocaCompra con historialPrecauciónNunca en nuestro stock