Mercedes OM651 (2.1 CDI)

El 2.1 CDI que motorizó media gama Mercedes durante siete años. Duro como pocos, pero con dos apellidos que hay que comprobar: año de fabricación y sistema de inyección.

El OM651 es un 2.1 diésel de cuatro cilindros que equipó la Clase C, la Clase E, el GLK y las furgonetas de Mercedes entre 2009 y 2016. Es un motor de kilometradas —aguanta lo que le echen— pero nunca fue refinado: suena a furgoneta incluso en una Clase E, y sus primeras series arrastran dos problemas conocidos que condicionan la compra.

Los dos puntos flacos

• Inyectores piezoeléctricos Delphi en unidades de 2009 a 2011: fallos con fallo de arranque y humo; la sustitución de los cuatro supera los 1.500 €.
• Ruido y vibraciones: no es avería, es su naturaleza. Si buscas el refinamiento de un Mercedes diésel, este no es el motor.
• Como en todo diésel moderno con uso urbano: EGR y filtro de partículas que agradecerán kilómetros de carretera.